החוף הדרומי של אפריקה מתואר מה"חלון לעולם" של תחנת החלל הבינלאומית, או הכיפה, כשהיא מתנשאת לגובה 265 מיילים מעל. קרדיט: נאס"א
צוות אחד וחללית מטען אחת בשתי יבשות שונות סופרים לאחור לשיגור כשבעת תושבי המסלול על סיפון תחנת חלל בינלאומית (ISS) בילה את יום רביעי, 20 במרץ, בחקירת האופן שבו החלל משפיע על מערכת החיסון, בביצוע פעילויות רובוטיקה וחיבור עם תלמידים על פני כדור הארץ.
משימת שיגור ואספקה של צוות
שלושה אנשי צוות מתכוננים לשיגור מהקוסמודרום בייקונור בקזחסטן ביום חמישי, 21 במרץ. נאס"א האסטרונאוט טרייסי דייסון, הקוסמונאוט אולג נוביצקי ומהנדס הטיסה מרינה וסילבסקאיה מבלארוס יעלו על סיפון החללית סויוז MS-25 בשעה 9:21 בבוקר. EDT ולצאת לנסיעה קצרה לתחנה, עגינה רק כמה שעות לאחר מכן בשעה 12:39, להצטרף לצוות משלחת 70 במיקרו-כבידה. זה יהיה המסע השלישי של דייסון למתחם המסלול, שם היא תבלה שישה חודשים בביצוע מחקר במסלול נמוך של כדור הארץ.
בתצלום חשיפה זה של 30 שניות, נראות זרועות השער נסגרות סביב רקטת סויוז במנחת השיגור באתר 31, יום שני, 18 במרץ, 2024, בקוסמודרום בייקונור בקזחסטן. משלחת 71 האסטרונאוטית של נאס"א טרייסי דייסון, הקוסמונאוט רוסקוסמוס אולג נוביצקי ומשתתפת טיסות החלל בלארוס, מרינה וסילבסקאיה, אמורות לשגר על סיפון החללית Soyuz MS-25 שלהם ב-21 במרץ. קרדיט: נאס"א/ביל אינגלס
רק כמה שעות אחרי שהצוות מגיע, זה של נאס"א SpaceX 30ה' משימת אספקה מסחרית תצא ממתחם שיגור החלל 40 בפלורידה. כלי המטען הדרקון, המתוכנן להשיק בשעה 16:55 ביום חמישי, ישא מגוון של חקירות מדעיות וטכנולוגיות חדשות, כמו גם מזון ואספקה לצוות. דרקון יקיף את כדור הארץ לפני עגינה אוטונומית לנמל השיא של מודול הרמוני בשעה 7:30 בבוקר ביום שבת, 23 במרץ.
ניסויים מדעיים והסברה חינוכית
במיקרו-כבידה, הצוות חילק את המשימות ביום רביעי בזמן שהם מתכוננים לתנועת התחנה הקרובה. בבוקר, מהנדס הטיסה מתיו דומיניק מנאס"א אסף דגימות לחקירת בדיקת חסינות. לאחר מכן, מהנדסת הטיסה ג'נט אפס מנאס"א עיבדה את הדגימות לניסוי. Assay Immunity בוחן את ההשפעה של טיסות לחלל על תפקודים חיסוניים תאית בדגימות דם, בדיקות שניתן היה לבצע רק בעבר על כדור הארץ. בעזרת טכנולוגיה חדשה, עיבוד דגימות בטיסה עוזר לחוקרים להבין טוב יותר את השינויים החיסוניים של האסטרונאוטים במהלך משימות חלל ארוכות.
דומיניק ואפס התחברו מאוחר יותר כדי להגדיר מחדש כמה מהמצלמות על סיפון התחנה שבה משתמש הצוות כדי לצלם תמונות של מחקר, כדור הארץ ועוד.
אנימציה של אסטרוביים בתחנת החלל. קרדיט: נאס"א
במודול הניסוי היפני, מהנדס הטיסה מייקל באראט מנאס"א הפעיל את הרובוטים האסטרוביים המעופפים בחופשיות וערך הדגמה טכנית של Zero Robotics. אפס רובוטיקה מאפשרת לתלמידים על פני כדור הארץ לכתוב תוכנה לשליטה ב- Astrobee, מה שמעורר השראה בדור הבא של מדענים, מהנדסים וחוקרים.
לאחר מכן, בארט התחבר עם מהנדס הטיסה לורל אוהרה מנאס"א כדי לנהל מפגש רדיו של ISS Ham עם בית ספר ביוון. במהלך הפגישה, בארט ואוהרה ענו על שאלות של תלמידים על חיים ועבודה בחלל.
במודול Nauka, מהנדס הטיסה ניקולאי צ'וב החליף מסנני אוורור אוויר, ולאחר מכן עבר לאסוף ולעבד דגימות מים מה- רוסקוסמוס מערכת עיבוד מים. מהנדס הטיסה אלכסנדר גרבנקין תרגל את טכניקות הטיס שלו במהלך פגישת Pilot-T, בעוד המפקד אולג קונוננקו התכונן להגעתו של סויוז כשהוא יהיה על הסיפון כדי לפקח על העגינה האוטונומית של החללית.
