הנחיתה של אודיסאוס תפסה רגל, כשהיא ביצעה את המשימה העיקרית שלה, ספיגת המגע הראשון עם פני הירח. כאשר מנוע המתאן הנוזלי והחמצן הנוזלי של הנחתת עדיין מצערים, הוא סיפק יציבות. קרדיט: מכונות אינטואיטיביות
משלוח היסטורי לקוטב הדרומי של הירח…
טיסה מדעית שוברת שיא בכדור פורח…
ומעבר קרוב של משימת אסטרואיד לשמש…
כמה מהסיפורים שכדאי לספר לכם עליהם – השבוע בשעה נאס"א!
טכנולוגיה חדשה של נאס"א, מדע פעלה על הירח
לראשונה מזה יותר מ-50 שנה, מכשירים מדעיים חדשים של נאס"א והדגמות טכנולוגיות הופעלו על הירח. חבילה של שישה מכשירים מדעיים והדגמות טכניות נמסרה לאזור הקוטב הדרומי של הירח ב-22 בפברואר על ידי הנחתת Odysseus של Intuitive Machines.
המשימה, המכונה IM-1, הייתה המשלוח המוצלח הראשון של הסוכנות המסחרית Lunar Payload Services, או יוזמת CLPS, וקמפיין ארטמיס.
בלון מדעי של נאס"א ממתין לשיגור במקמורדו, אנטארקטיקה. קרדיט: נאס"א
GUSTO שובר שיא בלון מדעי של נאס"א
משימת הכדור הפורח המדעי GUSTO היא בעלת השיא החדשה בטיסה הארוכה ביותר של כל משימת בלון מדעית של נאס"א ארוכת טווח. לאחרונה הוא עבר את השיא הקודם של חמישים וחמישה ימים, שעה ו-34 דקות כשהוא טס גבוה מעל אנטארקטיקה.
GUSTO היא משימת אסטרופיזיקה שממפה חלק גדול מה- שביל החלב הגלקסיה, כולל המרכז הגלקטי, והענן המגלן הגדול הסמוך.
החללית OSIRIS-APEX של נאס"א ניווטה בהצלחה שלב קריטי במשימתה, והתקרבה לשמש ב-25 מיליון מיילים מהמתוכנן בתחילה, כדי להיפגש בסופו של דבר עם האסטרואיד אפופיס בשנת 2029. קרדיט: מרכז טיסות החלל גודארד של נאס"א
OSIRIS-APEX משלים פריהליון ראשון
טלמטריה ראשונית מצביעה על כך שחללית OSIRIS-APEX של נאס"א, שנודעה בעבר בשם OSIRIS-REx, השלימה לאחרונה מבצע שקירב אותה 25 מיליון מיילים לשמש מכפי שתוכננה לתפקד.
המעבר הקרוב של השמש, או הפריהליון, היה הראשון מתוך שבעה שהחללית תעשה במסעה לחקר האסטרואיד אפופיס, שצפוי להיתקל במפגש קרוב נדיר עם כדור הארץ באפריל 2029.
מטוס המחקר העל-קולי השקט X-59 של נאס"א מואר בצורה דרמטית ל"צילום זוהר", שנלכד לפני ה-12 בינואר 2024, במתקן Skunk Works של לוקהיד מרטין בפאלדייל, שם נבנה המטוס. קרדיט: לוקהיד מרטין / מייקל ג'קסון
מכשירי נאס"א יקשיבו לחבטה שקטה על קולית
הבדיקות האחרונות של Carpet Deermination In Entirety Measurements, או CarpetDIEM, נועדו לעזור לחוקרים לבחון את האיכות והחספוס של דור חדש של מערכות הקלטה קרקע.
ציוד ההקלטה נחוץ לבדיקות טיסה עתידיות עם מטוס הניסיוני X-59 של נאס"א כדי לאשר שהוא יכול לטוס על קולי תוך הפקת חבטה קולית שקטה בלבד. ה-X-59 עדיין לא טס, אז נעשה שימוש במטוסי F-15 ו-F-18 לביצוע מעברים על-קוליים לציוד ההקלטה.
זה מה שקורה השבוע @NASA.
