רקטת United Launch Alliance Atlas V עם חללית CST-100 Starliner של בואינג על סיפונה משוגרת ממתחם שיגור החלל 41 בתחנת כוח החלל קייפ קנוורל, יום רביעי, 5 ביוני 2024, בפלורידה. מבחן הטיסה של צוות בואינג של נאס"א הוא השיגור הראשון עם אסטרונאוטים של חללית בואינג CFT-100 וטיל United Launch Alliance Atlas V לתחנת החלל הבינלאומית כחלק מתוכנית הצוות המסחרי של הסוכנות. מבחן הטיסה, שהושק בשעה 10:52 בבוקר EDT, משמש כהדגמה מקצה לקצה של מערכת הסעת הצוותים של בואינג ויוביל את האסטרונאוטים של נאס"א בוץ' ווילמור וסוני וויליאמס אל המעבדה המקיפה וממנה. קרדיט: נאס"א/ג'ואל קאוסקי
נאס"א האסטרונאוטים בוץ' וילמור וסוני וויליאמס מסתובבים על סיפונה של מטוס ה-Starliner של בואינג בטיסת הבכורה שלה ל-ISS, שם הם יערכו בדיקות מערכת וישתתפו בהסברה ציבורית, מה שמדגיש את המחויבות של נאס"א לשותפויות מסחריות בחלל.
האסטרונאוטים של נאס"א בוץ' וילמור וסוני וויליאמס נמצאים בבטחה במסלול במבחן הטיסה הראשון של הצוות על סיפון החללית Starliner של בואינג בכיוון תחנת חלל בינלאומית (ISS).
כחלק ממבחן הטיסה של צוות בואינג של נאס"א, האסטרונאוטים התרוממו בשעה 10:52 בבוקר EDT ביום רביעי על רקטת ULA (United Launch Alliance) אטלס V ממתחם שיגור החלל-41 בתחנת כוח החלל קייפ קנוורל בפלורידה בסופה- מבחן עד הסוף של מערכת Starliner.
ביום רביעי, 5 ביוני 2024, שוגר בהצלחה ממתחם שיגור החלל 41 בתחנת כוח החלל קייפ קנוורל בפלורידה רקטת United Launch Alliance Atlas V הנושאת את החללית CST-100 Starliner של בואינג. אירוע משמעותי זה סימן את השיגור הראשון של אסטרונאוטים על סיפון החללית בואינג CST-100 והטיל אטלס V במסגרת תוכנית הצוות המסחרי של נאס"א. קרדיט: נאס"א/ג'ואל קאוסקי
ראשונות היסטוריות וההתחייבויות של נאס"א
"שני אסטרונאוטים נועזים של נאס"א נמצאים בדרכם בטיסת הניסוי הראשונה ההיסטורית של חללית חדשה לגמרי", אמר מנהל נאס"א ביל נלסון. "הסטרליינר של בואינג מסמן פרק חדש של חיפושים אמריקאים. טיסה אנושית בחלל היא משימה נועזת – אבל לכן כדאי לעשות אותה. זוהי תקופה מרגשת עבור נאס"א, השותפים המסחריים שלנו, ועתיד החקר. לך סטארלינר, לך בוץ' וסוני!"
כחלק מתוכנית הצוות המסחרי של נאס"א, מבחן הטיסה יסייע לאמת את יכולות מערכת התחבורה, משטח השיגור, הרקטות, החללית, המבצעים במסלול, ולחזור לכדור הארץ עם אסטרונאוטים על סיפונה בזמן שהסוכנות מתכוננת להסמיך את Starliner למשימות סיבוביות לשדה התעופה. תחנת החלל. סטארלינר טס בעבר שתי טיסות מסלול ללא צוות, כולל ניסוי לתחנת החלל וממנה, יחד עם הדגמה של הפסקת משטחים.
ב-5 ביוני 2024 שוגרה החללית בואינג CST-100 Starliner, על גבי רקטת United Launch Alliance Atlas V, מקייפ קנוורל, וסימנה את המשימה הראשונה שלה ל-ISS עם האסטרונאוטים בוץ' וילמור וסוני וויליאמס. קרדיט: נאס"א/ג'ואל קאוסקי
מעקב אחר המשימה: מהשקה ועד לעגינה
"עם השיגור של Starliner, ההפרדה מהרקטה והגעה למסלול, מבחן הטיסה של הצוות של בואינג נמצא בדיוק במסלול", אמר מארק נאפי, סגן נשיא ומנהל התוכנית של תוכנית הצוות המסחרי של בואינג. "כולם מתמקדים בלהעניק לסוני ובוץ' נסיעה בטוחה, נוחה, ולבצע משימת מבחן מוצלחת מתחילתה ועד סופה."
במהלך הטיסה של Starliner, בואינג תעקוב אחר סדרה של תמרוני חלליות אוטומטיים ממרכז בקרת המשימה שלה ביוסטון. צוותי נאס"א יעקוב אחר פעולות תחנת החלל לאורך הטיסה ממרכז בקרת המשימה במרכז החלל ג'ונסון של הסוכנות ביוסטון.
מטוס ה-CST-100 Starliner של בואינג יצא לטיסת הצוות הראשונה שלו ל-ISS ב-5 ביוני 2024, והדגים את מערכת השיגור שלו במסגרת תוכנית הצוות המסחרי של נאס"א. קרדיט: נאס"א/ג'ואל קאוסקי
אבן דרך למשימות חלל צוותות
"צוות מעופף ב-Starliner מייצג למעלה מעשור של עבודה של תוכנית הצוות המסחרי והשותפים שלנו בבואינג וב-ULA", אמר סטיב סטיץ', מנהל תוכנית הצוות המסחרי במרכז החלל ג'ונסון של נאס"א ביוסטון. "עבור רבים מאיתנו, זהו רגע מגדיר קריירה המביא ליכולת תחבורה חדשה של צוות לסוכנות שלנו ולאומה שלנו. אנחנו הולכים לעשות את זה צעד אחד בכל פעם, להעמיד את Starliner בקצב שלה, ולהישאר ערניים עד שבוץ' וסוני ייגעו בבטחה בחזרה לכדור הארץ בסיום טיסת הניסוי הזו."
Starliner תעגון באופן אוטונומי לנמל הפונה קדימה של מודול הרמוני של התחנה בשעה 12:15 בערך ביום חמישי, 6 ביוני, ותשאר במעבדת המסלול למשך כשבוע.
תפקיד האסטרונאוטים ושילוב תחנת החלל
וילמור וויליאמס יסייעו לאמת שהחללית פועלת כמתוכנן על ידי בדיקת מערכת הבקרה הסביבתית, הצגים ומערכת הבקרה, ועל ידי תמרון הדחפים, בין היתר במהלך הטיסה.
לאחר הגעה בטוחה לתחנת החלל, וילמור וויליאמס יצטרפו לצוות משלחת 71 של האסטרונאוטים של נאס"א מייקל בארט, מאט דומיניק, טרייסי סי דייסון וג'נט אפס, וכן רוסקוסמוס הקוסמונאוטים ניקולאי צ'וב, אלכסנדר גרבנקין ואולג קונוננקו.
סיקור תקשורתי נרחב ומעורבות ציבורית
סיקור אירועי ההגעה והטיסה של נאס"א הוא כדלקמן (כל הזמנים במזרח ונתון לשינויים בהתבסס על פעולות בזמן אמת):
סיקור המשימה ימשיך בערוצי הטלוויזיה של נאס"א לאורך כל הטיסה של Starliner ויתחדש ב-NASA+ לפני העגינה.
יום חמישי, 6 ביוני
9:30 בבוקר – סיקור הגעה מתחיל ב-NASA+, באפליקציית נאס"א וב-YouTube, וממשיך בטלוויזיה של נאס"א וב- אתר האינטרנט של הסוכנות.
12:15 – עגינה ממוקדת
14:00 – פתיחת הצוהר
14:20 – דברי ברוכים הבאים
15:30 – מסיבת עיתונאים לאחר עגינה בנאס"א ג'ונסון עם המשתתפים הבאים:
- מנהל שותף של נאס"א, ג'ים פרי
- סטיב סטיץ', מנהל, תוכנית הצוות המסחרי של נאס"א
- ג'ף ארנד, מנהל הנדסת מערכות ואינטגרציה, משרד תחנת החלל הבינלאומית של נאס"א
- מארק נאפי, סגן נשיא ומנהל תוכנית, תוכנית הצוות המסחרי, בואינג
הסיקור של מסיבת העיתונאים שלאחר העגינה ישודר בשידור חי ב-NASA+, NASA Television, אפליקציית נאס"א, YouTube וה- אתר האינטרנט של הסוכנות.
17:50 – מנהל נאס"א ביל נלסון, סגנית המנהלת פאם מלרוי, המנהל המשנה ג'ים פרי, מנהל שותף למבצעי החלל קן באוורסוקס ומנהלת מרכז החלל ג'ונסון ונסה וויצ'ה ישוחחו עם ווילמור וויליאמס על שיגורם על סיפונה של החללית Starliner.
הסיקור של שיחת כדור הארץ לחלל ישודר בשידור חי ב-NASA+, NASA Television, אפליקציית נאס"א, YouTube וה- אתר האינטרנט של הסוכנות.
שבת, 8 ביוני
8:50 בבוקר – האסטרונאוטים של נאס"א וילמור וויליאמס יספקו סיור בסטארלינר.
הסיקור של האירוע במסלול ישודר בשידור חי ב-NASA+, NASA Television, אפליקציית נאס"א, YouTube וה- אתר האינטרנט של הסוכנות.
יום שני, 10 ביוני
11 בבוקר – וויליאמס ידבר עם תלמידים מבית הספר היסודי Sunita L. Williams בנידהאם, מסצ'וסטס, באירוע על סיפון תחנת החלל.
הסיקור של שיחת כדור הארץ לחלל ישודר בשידור חי ב-NASA+, NASA Television, אפליקציית נאס"א, YouTube וה- אתר האינטרנט של הסוכנות.
יום שלישי, 11 ביוני
15:15 – וילמור ידבר עם סטודנטים מאוניברסיטת טנסי טק באירוע על סיפון תחנת החלל.
הסיקור של שיחת כדור הארץ לחלל ישודר בשידור חי ב-NASA+, NASA Television, אפליקציית נאס"א, YouTube וה- אתר האינטרנט של הסוכנות.
דיוקן הצוות הרשמי למבחן הטיסה של צוות בואינג של נאס"א. משמאל סוני וויליאמס, שתשמש כטייסת, ומימין בארי "באץ'" ווילמור, מפקד החללית. קרדיט: נאס"א
הכירו את הצוות המנוסה של נאס"א
וילמור הוא המפקד למשימה. ותיק משתי טיסות חלל, לווילמור יש 178 ימים בחלל מתחת לחגורתו. בשנת 2009, הוא שירת כטייס על סיפון מעבורת החלל אטלנטיס עבור משימת STS-129. בנוסף, וילמור שימש כמהנדס טיסה במשלחת 41 עד לנובמבר 2014, אז קיבל את הפיקוד על תחנת החלל לאחר הגעתו של צוות משלחת 42. הוא חזר לכדור הארץ במרץ הבא. לפני בחירתו על ידי נאס"א בשנת 2000, אב לשניים השיג גם את התואר הראשון וגם תואר שני בהנדסת חשמל מהאוניברסיטה הטכנולוגית של טנסי, קוקוויל, לפני שסיים עם אחר תואר שני במערכות תעופה מאוניברסיטת טנסי, נוקסוויל. הוא גם בוגר בית הספר לטייס מבחן הצי של ארצות הברית, Patuxent River, מרילנד, והשלים ארבע פריסות מבצעיות במהלך כהונתו כקצין צי וטייס.
וויליאמס הוא טייס החללית למבחן הטיסה. וויליאמס בילה 322 ימים בחלל בשתי משימות: משלחת 14/15 ב-2006 עד 2007, ומשלחת 32/33 ב-2012. יליד מסצ'וסטס ערך גם שבע הליכות חלל, בהיקף כולל של 50 שעות ו-40 דקות. לפני שהקריירה שלה החלה בנאס"א ב-1998, וויליאמס סיימה איתה את לימודיה תואר ראשון במדעי הפיזיקה מהאקדמיה הימית של ארה"ב, אנאפוליס, מרילנד, לפני השגתה תואר שני בניהול הנדסי מהמכון הטכנולוגי של פלורידה, מלבורן. בסך הכל, היא רשמה יותר מ-3,000 שעות טיסה בלמעלה מ-30 מטוסים שונים.
תוכנית הצוות המסחרי של נאס"א סיימה את מטרתה של תחבורה בטוחה, אמינה וחסכונית לתחנת החלל הבינלאומית וממנה מארה"ב באמצעות שותפות עם התעשייה הפרטית האמריקאית. שותפות זו משנה את קשת ההיסטוריה של טיסות החלל האנושיות על ידי פתיחת גישה למסלול נמוך של כדור הארץ ולתחנת החלל ליותר אנשים, מדע והזדמנויות מסחריות. תחנת החלל נותרה קרש קפיצה לקפיצה הגדולה הבאה של נאס"א בחקר החלל, כולל משימות עתידיות לירח תחת ארטמיס ובסופו של דבר, מַאְדִים.
